掛桶垃圾車
車輛外觀采用全金屬矩形結構的密封式垃圾箱,在垃圾箱的上部設有進料箱蓋,使整車美觀大方,而且防止垃圾的傾灑。側面裝有自裝料設置,極大的減輕了操作人員的工作量。在垃圾箱尾部裝有液壓舉升裝置,使操作人員卸垃圾時不用出駕駛室就可以打開后門。車輛底盤該款車采用東風底盤,3308軸距,朝柴CY4BK461(130馬力),國六排放標準,萬里揚5擋變速箱,1.8T前橋,3.5T后橋,180雙層大梁,斷氣剎,7.0
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車輛外觀采用全金屬矩形結構的密封式垃圾箱,在垃圾箱的上部設有進料箱蓋,使整車美觀大方,而且防止垃圾的傾灑。側面裝有自裝料設置,極大的減輕了操作人員的工作量。在垃圾箱尾部裝有液壓舉升裝置,使操作人員卸垃圾時不用出駕駛室就可以打開后門。車輛底盤該款車采用東風底盤,3308軸距,朝柴CY4BK461(130馬力),國六排放標準,萬里揚5擋變速箱,1.8T前橋,3.5T后橋,180雙層大梁,斷氣剎,7.0
采用全金屬矩形結構的密封式垃圾箱,在垃圾箱的上部設有進料箱蓋,使整車美觀大方,而且防止垃圾的傾灑。側面裝有自裝料設置,極大的減輕了操作人員的工作量。在垃圾箱尾部裝有液壓舉升裝置,使操作人員卸垃圾時不用出駕駛室就可以打開后門。
該款車采用東風底盤,3308軸距,朝柴CY4BK461(130馬力),國六排放標準,萬里揚5擋變速箱,1.8T前橋,3.5T后橋,180雙層大梁,斷氣剎,7.00R16鋼絲胎,空調,中控鎖,電動門窗,遙控鑰匙,多功能方向盤
上裝部分主要包括:廂體總成、自動提升裝料裝置、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等。
廂體總成:全金屬密封式結構。箱體結構為墻板形式,高強度耐候鋼材,邊板厚度4mm,底盤厚度4mm。在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門,卸料時能自動打開。
裝料裝置:自動提升裝料裝置設在廂體的前部右側面,由支架、鏈條機構、掛鉤等組成。使用此裝置可將垃圾桶內的垃圾自動提升裝入廂體內。
自卸裝置:雙缸腹部液壓舉升廂體,完成自動卸料。
液壓系統(tǒng):通過該系統(tǒng)可實現(xiàn)自動提升裝料和自動卸料專用功能。
操作系統(tǒng):通過該系統(tǒng)實現(xiàn)各項功能的轉換
、推板滑軌結構為兩側槽型軌道,與置于車箱底板上的軌道相比,具有軌道剛性大,穩(wěn)定性好,底板無變形,推板運動平穩(wěn),垃圾卸料干凈,工作可靠等優(yōu)點。
2、車箱采用高強度耐候鋼,整型鋼設計,整車自重輕,垃圾裝載量大,省油,保證了車箱體不變形且經濟性好。
3、優(yōu)化設計的中壓變壓液壓系統(tǒng),與國內普遍使用的全系統(tǒng)恒定壓力的高壓系統(tǒng)相比,具有動態(tài)響應快,系統(tǒng)內部熱損耗小,工作效率高,作業(yè)循環(huán)時間短,操作簡單等優(yōu)點,特別是工作可靠、故障率低;
4、中央污水導管的設計,防止了污水泄漏,整車密閉性設計,徹底解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問題,從而絕對避免了垃圾車在壓縮裝載和運輸時的二次污染現(xiàn)象。
5、配裝駕駛室內操作系統(tǒng),通過駕駛室操作可完成垃圾裝載、推板壓縮和卸料過程。
6、箱體前下側和駕駛室設有聯(lián)絡蜂鳴器,作業(yè)者和駕駛員可通過它進行聯(lián)絡。翻桶機構旁邊“緊急停止裝置”按紐,可及時停止操作,隨時保護操作人員安全。
一,車輛外觀:
采用全金屬矩形結構的密封式垃圾箱,在垃圾箱的上部設有進料箱蓋,使整車美觀大方,而且防止垃圾的傾灑。側面裝有自裝料設置,極大的減輕了操作人員的工作量。在垃圾箱尾部裝有液壓舉升裝置,使操作人員卸垃圾時不用出駕駛室就可以打開后門。
二,底盤配置:
該款車采用東風底盤,3308軸距,朝柴CY4BK461(130馬力),國六排放標準,萬里揚5擋變速箱,1.8T前橋,3.5T后橋,180雙層大梁,斷氣剎,7.00R16鋼絲胎,空調,中控鎖,電動門窗,遙控鑰匙,多功能方向盤。
三,上裝配置:
上裝部分主要包括:廂體總成、自動提升裝料裝置、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等。
廂體總成:全金屬密封式結構。箱體結構為墻板形式,高強度耐候鋼材,邊板厚度4mm,底盤厚度4mm。在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門,卸料時能自動打開。
裝料裝置:自動提升裝料裝置設在廂體的前部右側面,由支架、鏈條機構、掛鉤等組成。使用此裝置可將垃圾桶內的垃圾自動提升裝入廂體內。
自卸裝置:雙缸腹部液壓舉升廂體,完成自動卸料。
液壓系統(tǒng):通過該系統(tǒng)可實現(xiàn)自動提升裝料和自動卸料專用功能。
操作系統(tǒng):通過該系統(tǒng)實現(xiàn)各項功能的轉換
四,工藝特點:
1、推板滑軌結構為兩側槽型軌道,與置于車箱底板上的軌道相比,具有軌道剛性大,穩(wěn)定性好,底板無變形,推板運動平穩(wěn),垃圾卸料干凈,工作可靠等優(yōu)點。
2、車箱采用高強度耐候鋼,整型鋼設計,整車自重輕,垃圾裝載量大,省油,保證了車箱體不變形且經濟性好。
3、優(yōu)化設計的中壓變壓液壓系統(tǒng),與國內普遍使用的全系統(tǒng)恒定壓力的高壓系統(tǒng)相比,具有動態(tài)響應快,系統(tǒng)內部熱損耗小,工作效率高,作業(yè)循環(huán)時間短,操作簡單等優(yōu)點,特別是工作可靠、故障率低;
4、中央污水導管的設計,防止了污水泄漏,整車密閉性設計,徹底解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問題,從而絕對避免了垃圾車在壓縮裝載和運輸時的二次污染現(xiàn)象。
5、配裝駕駛室內操作系統(tǒng),通過駕駛室操作可完成垃圾裝載、推板壓縮和卸料過程。
6、箱體前下側和駕駛室設有聯(lián)絡蜂鳴器,作業(yè)者和駕駛員可通過它進行聯(lián)絡。翻桶機構旁邊“緊急停止裝置”按紐,可及時停止操作,隨時保護操作人員安全。
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擁有行業(yè)內專業(yè)的服務團隊,隨時為客戶提供維修、配件、技術等服務工作。
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