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動力提升+輕量化,貨箱容量同級別最強!評測國六版東風凱普特K6

2021-02-23 22:59:12 1209607806 7

動力提升+輕量化,貨箱容量同級別最強!評測國六版東風凱普特K6


經過多年的發(fā)展后,目前東風凱普特主推的K系列已經衍生出了輕卡、中卡、專用車等多個系列產品,可以滿足絕大多數的用戶的用車需求。而凱普特也憑借著日產輕卡平臺、發(fā)動機以及德納車橋等黃金配置,在物流領域中獲得了較好的口碑,其中凱普特K6則是整個車系中出色的代表。

延續(xù)以往的家族式設計,原創(chuàng)設計識別度高

國內輕卡發(fā)展初期受日系輕卡影響巨大,前期的車型在外觀設計方面多多少少都會帶有日系輕卡的元素,而新款東風凱普特并沒有延續(xù)日系輕卡的設計,其特立獨行的外觀風格更受年輕司機的青睞。

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如今的輕卡運輸領域,年輕司機所占的比例越來越高,而年輕用戶對車輛的外觀要求并不低,有時候顏值還是能決定用戶是否會主動去了解這款車。

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凱普特K6的前臉設計菱角分明,多采用硬朗的線條去勾畫,整體看上去頗具川劇臉譜的意思。而寬體駕駛室的應用,也讓凱普特K6在裝載寬貨箱時顯得更加的協調,同時還能提供充裕的駕乘空間。

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雙側外擺鏡的設計,一方面更易于駕駛員觀察,其次則是在裝備寬貨箱時,視野避免被后方貨箱阻擋,省去用戶自行加長后視鏡架的麻煩。

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貨箱可裝配尺寸為4.2x2.43x2.5m的封閉式貨箱,最大的容積為25.5方,在同級車輛中,已經屬于較大的貨箱,這已經是4米2輕卡車型的極限了。

駕駛室配置實用為主

相比外觀的獨特,內飾的設計就略顯普通了,唯一能說得上的就是實用性。由于是寬體駕駛室,橫向空間充足,三人乘坐基本夠用。

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駕駛室整體采用淺灰+深灰色為主,耐臟還不顯舊,同時配以銀色以及鍍鉻飾條裝飾,配合回前臉的設計風格,但整體的質感以及用料,相比外觀還是略顯不足,全塑料的中控臺沒有外觀來得精致。


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在配置方面,實拍的這款凱普特K6配備了多功能方向盤、定速巡航、智能車機、自動空調等,滿足卡友的基本使用需求。

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內飾小結:

駕駛室內飾整體來看,沒有外觀那么的獨特、讓人印象深刻,與同級別車相比,不過不失,配置更偏向實用性。但在目前的輕卡市場,寬體駕駛室的K6車型,還是很受客戶青睞,一方面是空間的充足,另一方面也是更易于裝配寬貨箱,畢竟方量越大能接的活越多。

動力系統(tǒng):日產發(fā)動機+法士特變速箱+德納車橋

東風凱普特K6最為人熟知的應該就是它那套黃金動力系統(tǒng),日產ZD30發(fā)動機+法士特變速箱+德納車橋,原本的性能就已經廣受用戶好評,而在升級了國六之后,發(fā)動機性能進一步升級,帶來更好的動力性能。

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國六的日產ZD30發(fā)動機,相比國五機型,動力有明顯的提升,額定功率提升至120kW(163馬力),而它的峰值扭矩450N.m則是在1400-2400rpm均可輸出,更值得一提的是,低扭提升到330N.m,比不少同級別輕卡的峰值扭矩都大,這也保障了凱普特K6的爬坡以及重載性能。

另外國六版本的ZD30發(fā)動機,不單單是動力有所提升,整機的輕量化也是一大特點,ZD30發(fā)動機的發(fā)動機蓋、齒輪室蓋、油底殼等采用了高強度鋁合金材料,整體減重65kg,相當于少了一個正常成年人的體重。

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為了滿足國六排放標準,日產ZD30發(fā)動機采用了EGR+DOC+DPF+SCR+ASC后處理路線,也是當前主流的國六后處理路線之一。圖片關鍵詞

法士特的6DS40T鋁殼變速箱,自重輕,而6擋的設置,也能滿足更多運輸工況,重載爬坡或者高速狂奔都有底氣。變速箱采用雙中間軸設計以及鋁合金的三錐同步器,換擋過程省力且流暢,提升了駕駛質感。圖片關鍵詞

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后橋為著名的5.5噸級的德納紅橋,速比為4.33,標配橫向穩(wěn)定桿,這對裝配寬貨箱的車型來說,能在一定程度上增加行駛穩(wěn)定性。

此外,凱普特K6車型還能選擇4.875速比的后橋,在同一套動力系統(tǒng)下,前者更適合高速標載運輸,而后者則能滿足一般的重載或者路況一般的區(qū)域運輸。

從動力系統(tǒng)來看,實拍的這款車更適合于高速標載的領域,采用小速比再加上大馬力和6擋箱,能接有時效要求的貨。

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底盤方面,最重要的特點就是為了適應寬貨箱,后輪距以及車架都經過了加寬處理,根據資料顯示,凱普特K6的后輪距達到了1800mm,而車架也加寬至800mm,這無疑為裝配2.5米寬貨箱提供了最有力的保障,無論轉彎還是掉頭都可以更加的從容。

產品總結

相比同類型的產品,東風凱普特K6在載重以及貨箱容量方面是絕對占有優(yōu)勢的,但這樣偏向載重性能的車型又不得不面對自重上升的問題,怎么選就看您具體的運輸貨物。

至于外觀方面,我們在這里就不討論好不好看的問題,這畢竟沒有準則,但它在一溜日系輕卡風格的陣營中,凱普特K6的外觀確實非常獨特,能吸引不少人的眼球,再加上它采用了寬體駕駛室,不僅保證內部空間充足,搭配寬貨箱也會更加協調。

作為東風中高端輕卡的凱普特K6,在同級別的高端輕卡領域,如跟福田奧鈴、歐馬可等對比,性價比頗高。如果是是追求大方量、重載、城際運輸,可以選擇這款車,動力以及底盤都能滿足你的需求。



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