全球首發(fā)，東風(fēng)凱普特星云定義全新一代高能輕卡

剛剛拿下“2020年度第一高端輕卡”桂冠之后，東風(fēng)凱普特星云又在第二屆中國(guó)國(guó)際商用車高原巔峰挑戰(zhàn)賽上以出色的賽場(chǎng)表現(xiàn)，勇奪“巔峰挑戰(zhàn)舒適冠軍”。逆勢(shì)之下，戰(zhàn)略新品出道即巔峰，實(shí)屬不易！

作為輕型車領(lǐng)域的骨干車企，東風(fēng)汽車股份在2020年十三五收官之際發(fā)布了東風(fēng)全新一代高能輕卡——東風(fēng)凱普特星云，新車售價(jià)11.25萬(wàn)元起，在都市冷鏈、城市快遞、現(xiàn)代百貨、高端改裝四大應(yīng)用場(chǎng)景基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)，以日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)標(biāo)桿，為企業(yè)高端客戶定制一站式智慧物流服務(wù)方案，目標(biāo)：向高端而行！

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，“網(wǎng)紅高端輕卡”東風(fēng)凱普特星云獲得眾多卡友“粉絲”的到場(chǎng)力捧，更令人驚喜的是，東風(fēng)汽車股份執(zhí)行副總經(jīng)理李祥平現(xiàn)場(chǎng)公布了東風(fēng)凱普特星云TCO優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)在購(gòu)車、用車、養(yǎng)車和換車四個(gè)方面，讓用戶享受超值的高端體驗(yàn)。

在購(gòu)買體驗(yàn)方面，凱普特星云立足于提供高端購(gòu)買體驗(yàn)。星云實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)。凱普特星云ZD23系列，標(biāo)準(zhǔn)型112500元，領(lǐng)先型116500元，豪華型125500元；ZD30系列，標(biāo)準(zhǔn)型118800元，領(lǐng)先型122800元，豪華型134800元。通過(guò)全新升級(jí)的東風(fēng)星云門店，專業(yè)的星云顧問(wèn)，給廣大客戶的試駕試用、下單和交車，提供全方位的高端購(gòu)車體驗(yàn)。此外還量身打造了行業(yè)領(lǐng)先的星云專屬“雙0”金融解決方案，即“固定貸0利息”和“0首付低利息”方案。通過(guò)雙“0”金融方案向客戶提供資金支持，讓廣大客戶輕松購(gòu)車無(wú)壓力。

用車升級(jí)，星云動(dòng)力性提升12%，油耗降低10%，整車降重510kg，降低了車輛運(yùn)營(yíng)成本，提升了營(yíng)運(yùn)效率。星云匹配日產(chǎn)ZD23、日產(chǎn)ZD30及康明斯D4.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143~185馬力，整車擁有8大項(xiàng)節(jié)能技術(shù)升級(jí)，油耗更低。以M9T車型為例，其綜合油耗9.9升，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異，運(yùn)營(yíng)成本更低；貨廂容積升級(jí)，S、M、L系列6米車型分別達(dá)17、22、23立方，比同類車型多2~4立方，裝載更高效。

養(yǎng)車無(wú)憂，踐行“真·美·滿”服務(wù)品牌的核心理念，星云全系車型享受3年14萬(wàn)整車質(zhì)保和3年14萬(wàn)救援免費(fèi)“零成本”專屬服務(wù)政策；所有星云客戶，都自動(dòng)成為東風(fēng)星云會(huì)員，尊享東風(fēng)惠享1000分積分和平臺(tái)各項(xiàng)優(yōu)惠。車輛保養(yǎng)維修主動(dòng)回訪、預(yù)約上門、預(yù)約不等待、隨來(lái)隨修和惠享智能診斷診修的專屬服務(wù)；此外，還有一鍵免費(fèi)救援，2小時(shí)內(nèi)速達(dá)服務(wù)。

在換車方面，星云設(shè)立高端超高保值回購(gòu)方案，三年后最高按原價(jià)的56%進(jìn)行回購(gòu)。東風(fēng)凱普特星云在客戶“購(gòu)車、用車、養(yǎng)車和換車”的全生命周期里，三年將為客戶凈省至少45000元的價(jià)值。這一實(shí)力“寵粉”細(xì)節(jié)贏得了現(xiàn)場(chǎng)嘉賓的陣陣掌聲，結(jié)合此前官網(wǎng)直播間35秒售罄5輛的火熱程度，東風(fēng)凱普特星云的爆款潛質(zhì)展露無(wú)遺。

憑借對(duì)輕型卡車市場(chǎng)的準(zhǔn)確預(yù)判，2017年2月東風(fēng)凱普特星云正式立項(xiàng)，期間經(jīng)歷方案評(píng)審、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、試裝車、樣車過(guò)程直到2020年12月正式進(jìn)入量產(chǎn)階段，完全正向V型開(kāi)發(fā)流程，基于市場(chǎng)，量身定做。由中日專家領(lǐng)軍的300多人研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造的東風(fēng)凱普特星云呈現(xiàn)在我們面前，在融合日產(chǎn)先進(jìn)造車技術(shù)和品控體系下，以全球品質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，打造出全新駕乘、智慧、可靠、高效新標(biāo)桿輕卡，為客戶帶來(lái)360°領(lǐng)先體驗(yàn)。

顏值當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，一副好面孔會(huì)換來(lái)更多轉(zhuǎn)身，東風(fēng)凱普特星云采用了具有高辨識(shí)度的“蝶翼”前臉，與傳統(tǒng)輕卡造型相比，更符合其高端定位，和雙飛燕LOGO相得益彰。茫茫車海中，一眼就能發(fā)現(xiàn)它的存在。與驚艷外形匹配的環(huán)抱式全景座艙同樣撩人眼球，根據(jù)科學(xué)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，頭部、腿部空間增大30%，座椅可調(diào)節(jié)范圍達(dá)到了200mm，讓更多卡友可以找到舒適的坐姿；優(yōu)化后的座椅布局也為臨時(shí)休息提供了便利。

儲(chǔ)物空間的優(yōu)化對(duì)于商用車而言一直停留在“工具屬性”，寬敞而富有層次感的內(nèi)飾帶來(lái)了18處暖心的置物空間，這一參照乘用車使用體驗(yàn)的改進(jìn)體現(xiàn)了“以客戶為中心”的企業(yè)使命，這樣細(xì)心的改變一點(diǎn)一滴的收獲了來(lái)自客戶的青睞和認(rèn)可。

其次是中控臺(tái)區(qū)域的重新設(shè)計(jì)，依據(jù)乘用車使用習(xí)慣，功能區(qū)的按鍵更加迎合駕駛員一側(cè)，各類功能的操作觸手可及，基于本來(lái)就開(kāi)闊的視野，駕駛員在東風(fēng)凱普特星云駕駛艙內(nèi)能夠獲得自然優(yōu)雅的駕駛姿態(tài)。配合氣囊減震座椅和優(yōu)化后的NVH性能，實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)的駕乘感受。

星云全液晶儀表的亮相讓多數(shù)乘用車都羨慕不已，典型的加分配置出現(xiàn)在一輛商用車上，釋放出的信號(hào)不僅僅是配置成本的增加，更是整車智能化水平、電氣化配套的技術(shù)進(jìn)階，搭配10.1寸中控大屏，憑借智能車載終端和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，東風(fēng)凱普特星云可以實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程鎖車、標(biāo)定下載、車輛定位、車輛追蹤、軌跡查詢等車聯(lián)網(wǎng)功能，帶來(lái)符合時(shí)代發(fā)展的智能化領(lǐng)先體驗(yàn)，為智慧物流、綠色物流提供高效的信息化處理方式。

ABS、ESC、LDW、FCW、AEBS等駕駛輔助系統(tǒng)裝配讓這些本該出現(xiàn)在乘用車、豪華車上的科技配置成為助力城市貨運(yùn)、智慧物流的好幫手。綜合自動(dòng)駕駛能力能夠追平現(xiàn)階段L2級(jí)駕駛能力，依托模塊化、平臺(tái)化的優(yōu)勢(shì)資源，未來(lái)實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別自動(dòng)駕駛也是輕而易舉。這些主動(dòng)安全配置能夠大大降低長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中的事故隱患，同時(shí)有效降低駕駛員長(zhǎng)途駕駛疲勞度。

得益于全面導(dǎo)入的日產(chǎn)可靠性正向設(shè)計(jì)技術(shù)、數(shù)字模型開(kāi)發(fā)，東風(fēng)凱普特星云首次實(shí)現(xiàn)研發(fā)、工廠、供應(yīng)商三位一體聯(lián)合團(tuán)隊(duì)的研發(fā)體制，通過(guò)大量用戶典型工況調(diào)研和市場(chǎng)路譜采集，以匠人精神追求零不良率。成品一律采用日產(chǎn)CADICS評(píng)價(jià)體系對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目都從客戶的需求出發(fā)來(lái)設(shè)定開(kāi)發(fā)目標(biāo)值，從設(shè)計(jì)、試制、到量產(chǎn)全過(guò)程嚴(yán)苛檢核，成就超越同級(jí)的產(chǎn)品品質(zhì)。

以上種種，意在為客戶提供安全、放心、可靠、耐用的用車體驗(yàn)，80萬(wàn)公里可靠性測(cè)試外加50萬(wàn)公里模擬實(shí)際用車測(cè)試，在高溫、高寒、高原極端外部環(huán)境下還進(jìn)行了累計(jì)30萬(wàn)公里的整車環(huán)境試驗(yàn)，有效地達(dá)到了日產(chǎn)全球耐久性指標(biāo)評(píng)價(jià)，搭載的AMT變速箱更是歷經(jīng)900萬(wàn)次換擋試驗(yàn)，免除了卡友在后續(xù)用車中的擔(dān)憂。

2020年在CAN3計(jì)劃指導(dǎo)下的“真美滿”服務(wù)取得階段性成果。讓客戶滿意的售后服務(wù)在用車過(guò)程中為卡友提供更多信心，為客戶提供充足底氣，最大限度展現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)越性、創(chuàng)造更大價(jià)值。隨著二網(wǎng)以及滲透更加廣泛的服務(wù)體系，汽車后市場(chǎng)將成為伴隨產(chǎn)品成長(zhǎng)，成為產(chǎn)品全生命周期的堅(jiān)實(shí)堡壘。

平臺(tái)化賦能在商用車市場(chǎng)取得了劃時(shí)代的意義，依托東風(fēng)、日產(chǎn)優(yōu)勢(shì)平臺(tái)資源，模塊化平臺(tái)在產(chǎn)品端帶來(lái)了高延展能力。簡(jiǎn)單來(lái)看，它提供了窄、中、寬三個(gè)量級(jí)的輕卡車型，以滿足不同用戶群體的實(shí)際使用需求，不用的駕駛室空間以及貨箱尺寸以一種按需選取的狀態(tài)交由客戶進(jìn)行選擇。

動(dòng)力方面，模塊化平臺(tái)可以承載來(lái)自雷諾、日產(chǎn)、康明斯、法士特、德納等全球領(lǐng)先動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)功率143~195馬力，扭矩380~730N.m，保障高效出勤。在完全滿足現(xiàn)階段最嚴(yán)苛的國(guó)六排放基礎(chǔ)上，這類機(jī)型具備升級(jí)至歐七排放的潛力。

作為模塊化平臺(tái)最重要的一環(huán)，輕量化技術(shù)對(duì)于整車制造而言是一項(xiàng)成本高昂、效果顯著的提升手段。東風(fēng)凱普特星云累計(jì)510kg的減重在車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力、燃油經(jīng)濟(jì)性以及行駛安全方面得了直觀的體現(xiàn)，新材料、新結(jié)構(gòu)的全面升級(jí)和優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了“多拉快跑少吃草”的最終目標(biāo)，裝載能力不降反升，提升了20%。

十年風(fēng)雨歷程，十年砥礪前行，十年不斷創(chuàng)新，十年再磨一劍。東風(fēng)凱普特星云隆重上市，既可以看作是戰(zhàn)略車型推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的一次消費(fèi)升級(jí)，同時(shí)也是商用車市場(chǎng)借鑒乘用車營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)的寶貴案例。以產(chǎn)品提升作為企業(yè)品牌的直接驅(qū)動(dòng)力，通過(guò)強(qiáng)大的售后服務(wù)和完善的后市場(chǎng)的體系，塑造以產(chǎn)品為中心，貫穿全生命周期的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

商用車市場(chǎng)的紅利期已過(guò)，激烈的存量市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)啟。東風(fēng)凱普特星云既是東風(fēng)汽車股份的扛鼎之作，具有行業(yè)新標(biāo)桿的深遠(yuǎn)意義，同時(shí)對(duì)于輕卡市場(chǎng)向“五化”邁進(jìn)起到示范引領(lǐng)作用，推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)向更高端、更智能、更高效轉(zhuǎn)變。讓我們共同期待東風(fēng)全新一代高能輕卡東風(fēng)凱普特星云系列再造新的輝煌。