寒潮來臨 冬季行車要著重注意這幾點

根據(jù)中國氣象局發(fā)布的降溫預(yù)警顯示，全國迎來大風(fēng)和強(qiáng)降溫天氣，尤其是從1月6日至8日，隨著寒潮主體快速擴(kuò)張南下，我國北方大部最高氣溫將降至低點，南方多地或?qū)⒔穸状蔚?℃，局地累積降溫超17℃。

相信奔跑在路上的很多卡車司機(jī)都不愿意遇到強(qiáng)降溫極端天氣，因為這種情況不僅對人是一大考驗，對車輛更是一項嚴(yán)峻考驗，因為稍有不慎，車輛就趴窩了。面對強(qiáng)降溫天氣，大部分北方卡友在這個時節(jié)都會有防備，而對一些不經(jīng)常跑北方地區(qū)的南方卡友來說卻是有些犯難，下面就為大家盤點了一些冬季行車小竅門，分享給大家。

▎別貪便宜 高標(biāo)號柴油要添加

車輛在冬季前往北方，最先關(guān)注的就是車輛柴油標(biāo)號，因為南方地區(qū)車輛多加注10#、0#柴油，而目前北方地區(qū)氣溫普遍都在0℃以下，更別說在寒潮到來之后，溫度更是直線下降，在東北地區(qū)零下20-30℃也只是平常溫度，0#柴油在此種氣溫下是肯定會被凍住的，所以此時車輛必須提前加注-20#甚至是-35#柴油。

如果有卡友此時正處于寒冷地區(qū)，在不滿足更換燃油條件下，而恰巧環(huán)境溫度在零下10度左右不算很冷的特殊條件下，建議從正規(guī)渠道購買一瓶的抗凝劑，以應(yīng)對不時之需。另外緊急情況下，不得已使用噴燈等明火烤油箱時，請務(wù)必注意以下幾點。

首先清理車輛周邊可燃物，避免引發(fā)火災(zāi)，其次我們在用明火烤油箱時，會造成燃油膨脹，嚴(yán)重時會有發(fā)生油箱爆炸的風(fēng)險，所以此時應(yīng)打開油箱蓋疏通空氣。另外在加熱過程中人員不能遠(yuǎn)離，也要避免明火炙烤到車輛油箱附近的塑料、橡膠管件。

▎隨身攜帶應(yīng)急啟動電源

在冬季行車時，我們還要謹(jǐn)防電瓶沒電，因為低溫會導(dǎo)致電瓶活性降低，而老舊電瓶更容易出現(xiàn)缺電的情況。所以在出發(fā)前我們要好好檢查電瓶是否需要保養(yǎng)更換，同時可以攜帶應(yīng)急啟動電源，以便在周圍沒有其他大型車輛搭電救援時使用。

除了應(yīng)急啟動電源外，當(dāng)電瓶沒電時，更建議卡友采用搭電的方式進(jìn)行自救，在搭線時，要先連接正極再連接負(fù)極，確保正負(fù)極卡扣鎖緊。連接好線路之后，饋電車輛即可開始嘗試打火。

另外在路上停車時，要避免長時間熄火通過增設(shè)逆變器來使用大功率電設(shè)備，以及在長時間停車時建議將電瓶電源斷開，防止電瓶沒電、跑電。

▎閥類被凍住 事關(guān)制動安全

整車閥類接頭開關(guān)應(yīng)用最多的就是制動系統(tǒng)了，而制動系統(tǒng)能否正常平穩(wěn)運行，對我們的人身安全至關(guān)重要。以車輛的繼動閥為例，其進(jìn)氣口接通儲氣筒，出氣口接通制動氣室。當(dāng)其中某一部分被凍住之后，整車的制動工作就不能正常進(jìn)行了，在行車過程中出現(xiàn)這種情況是非常危險的

面對這種情況，應(yīng)急方法為用熱水澆，同時也要盡量避開塑料、橡膠管件。如果想要徹底解決，就需要我們定期檢查儲氣筒內(nèi)是否有積水，做到定期排放，如果積水過多應(yīng)當(dāng)考慮更換干燥罐。同時定期檢查各個氣路接頭以及ABS系統(tǒng)，此時牽引車應(yīng)注意同步檢查主車和掛車。

▎駕駛習(xí)慣要改變 小心再小心

說完車輛，我們再聊一聊駕駛過程中我們駕駛員要注意哪些問題，首先就是車速不要過快，尤其是在有冰雪附著的路面行駛時，一定要放緩車速，此時也應(yīng)切忌千萬不要急打方向、急剎車，以免造成車輛失控、剎不住的情況出現(xiàn)，此時小心、低速無大錯。

另外也是切忌不要頻繁的變道行駛，在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離。在有必要的情況下(冰雪路面、上下坡路況)，可以提前準(zhǔn)備防滑鏈，安裝位置在驅(qū)動橋和掛車最后一橋輪胎上，可以說用處非常大了。如果在沒有防滑鏈的條件下，可自行在路面上臨近輪胎位置放置沙子、毛氈等可增大摩擦力的物品，來幫助車輛通過

在此希望各位卡友在路上都能夠平平安安的跑車，安安穩(wěn)穩(wěn)的掙錢，在冬季、寒冷地區(qū)，尤其是有冰雪附著的路面行駛時，一定不要急躁，同時也要多多愛護(hù)和保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)、處理問題，這樣才能跑的更遠(yuǎn)更安全。歡迎各位卡友在文章下方留言并轉(zhuǎn)發(fā)，期待通過你們的努力可以讓更多的卡友了解到冬季行車知識。